Llamado a instituciones gubernamentales a la civilidad ¡No al cierre de vialidades, trasgrede el derecho de los trabajadores!
Fernando Sandoval
Analista Político y electoral
Este fin de semana fue intenso para muchos, el festejo del día del niño, los dislates de las redes sociales por el uso desmedido de las vías de comunicación para esparcimiento y recreación de bicicleteros en zonas conurbadas de Puebla y disparates de aspirantes a la gubernatura y la fuerza con que se revivive el sector sindical.
Es un hecho, que vienen elecciones, es una verdad que se están disputando el poder entre Alejandro Armenta en su fingida presentación de libro por hacer publicidad en espectaculares, también es una verdad que Ignacio Mier, avala el nepotismo y las desatinadas declaraciones de sus familiares por defender a toda costa una campaña anticipada para llegar a casa Puebla.
Que importa, les vale todo, hoy acusan algunas que siendo familiares, se les violente sus derechos políticos de género y la desesperación y el miedo corroe todo por perder lo que en falsas expectativas pretenden hacer campaña con reuniones secretas a todas luces para juntar gente y hacer estructuras gratis a costa de aquellos que quieren ser candidatos a presidentes municipales y diputados.
El mismo estilo priista pero en versión de “los miserables”.
¿La ignorancia es grande de la población para hacerles estructuras y dárselas y luego vemos si te alcanza algo?
¿Mediocres o pasados de listos?
De Igual manera, la forma de cambiar la postura de Armenta en la Cámara para apoyar decisiones de la 4t.
Entreguista y servilista no lo bajan sus propios paisanos y correligionarios.
Peor aun, declaraciones del fin de semana de Mier sobre CTM, donde sostuvo que “la CTM actual ya no representa a nadie, porque acabó con la clase trabajadora… La CTM en sus inicios con Fidel Velázquez, logró importantes beneficios para la clase obrera con instituciones para los mexicanos, sin embargo la CTM actual ha acabado con los trabajadores y se representan asimismos pero lo peor es que no se han dado cuenta. Además habló de la disputa por las bardas y la repartición de propaganda de sombrillas en la marcha del 1º. De mayo, del actual Secretario de Gobernación Julio Huerta.”
¿Ya se le olvido a Mier, sus espectaculares avalado por medios de comunicación en falsas entrevistas “mediateras”, clausurados en la región cholulteca? Así lo dicen.
¿Ya se le olvido, las preguntas sin responder sobre el nepotismo en México y el verdadero derecho político de Género?
¿Ya miro la intolerancia plena de destruir al patriarcado desde adentro?
Gobernar es para todos y todas sin distingo y sin polarización social.
Sin embargo, tiene buenas propuestas pero esta rodeándose de aduladores que quieren cargos de elección popular, como en San Pedro Cholula, arribistas que solo en campaña aparecen y poniendo a personajes sin capacidad, sin valores y sin proyecto verdadero de nación, menos de municipios. Eso dice la gente, eso dicen muchos.
Todo por el poder y toda el hambre de muchos compinches que defienden a capa y espada un proyecto político por encima de muchos derechos de la población, nunca es tarde para recapacitar, la desesperación entre dimes y diretes deberán ser juzgados y sancionados por el debil posicionamiento del INE, que en verdad es tibio a la vista de muchos.
¿Necesaria la autocrítica a sus grupos?
¿Qué representa CATEM?
¿Quienes dirigen y cuales sus verdaderas intenciones?
¿Rellenos de partidos estériles y sin principios?
La verdad duele, incomoda pero no peca y eso lo dicen muchos.
Mientras tanto, el 1 ro de mayo marcharon a un solo paso la CTM con miles de trabajadores, así como líderes políticos y sindicales. Leobardo Soto Martínez, Secretario General de la Federación de Trabajadores del Estado de Puebla CTM. Al terminar una monumental marcha del Día Internacional de Trabajo, en la que participaron más de 35,000 Trabajadoras y Trabajadores representando el verdadero principio de la defensa de sus derechos.
Con la verdadera propuesta de que "el Impuesto Sobre la Renta (ISR) se ha vuelto un cáncer para la economía del trabajador, en ocasiones se aplica hasta tres veces en una monto de dinero, además que en horas extras, aguinaldo y otros derechos, lo que provoca que el descuento del ingreso llegue hasta más de 30 por ciento.
Por ello este primero de mayo los trabajadores cetemistas y otras organizaciones marcharon por la ciudad de Puebla para exigir a las autoridades hacendarias y. recaudadoras a que, revisen la aplicación del impuesto y que vean la manera de ayudar a la recuperación del poder de compra de los trabajadores.
Por ello, tambien urgieron a este sector, sindicalista como CATEM y CTM, así como a Julio Huerta, Nacho Mier, Alejandro Armenta a que defiendan mas el derecho de los trabajadores.
¿Quién defenderá el libre uso de las vialidades cada fin de semana de fin de cada mes porque a los trabajadores que tienen que hacer uso de vialidades importantes para trabajar no sean cerradas por unos cuantos y no por miles de trabajadores que generan derrama, pagan ISR y generan empleos pero en cambio son violentados sus derechos por ceder espacios como lo son vías de comunicación a quienes solo quieren divertirse, esparcirse y ejercitar el uso de Bicicleta, cuando en el caso de Puebla existen vialidades exclusivas para este fin, parques y áreas verdes para ejercitar, jugar, leer y recrearse los fines de semana.
¿Hasta cuando señores representantes de todas las instancias gubernamentales defenderán a las clases trabajadores y regeneraran espacios adecuados para tales fines y evitar la intolerancia, la imprudencia y el descaro de defender a unos cuantos por las mayorí
as de la zona, de los turistas pero sobre todo de los trabajadores.
Debemos saber también algo, Los ciclistas tienen derechos y obligaciones que deben seguir para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía. A continuación, se presentan algunos de los principales derechos y obligaciones de los ciclistas:
Derechos de los ciclistas:
Seguridad vial: Los ciclistas tienen derecho a utilizar las vías públicas en condiciones de seguridad, respetando las normas de tránsito y recibiendo protección por parte de las autoridades competentes.
Espacio en la vía: Los ciclistas tienen derecho a utilizar un espacio adecuado en la vía, ya sea en carriles exclusivos para bicicletas, carriles compartidos con otros vehículos o en la calzada.
Prioridad en carriles exclusivos para bicicletas: En los carriles exclusivos para bicicletas, los ciclistas tienen prioridad sobre los demás vehículos y peatones.
Igualdad de derechos: Los ciclistas tienen los mismos derechos y obligaciones que los conductores de otros vehículos, y deben ser tratados de manera equitativa en el tráfico.
Respeto y consideración: Los ciclistas tienen derecho a ser respetados y considerados por los conductores de otros vehículos, peatones y autoridades de tránsito.
Obligaciones de los ciclistas:
Cumplimiento de las normas de tránsito: Los ciclistas deben respetar y cumplir las normas de tránsito, incluyendo las señales de tráfico, semáforos, límites de velocidad y prioridades de paso.
Uso de casco: En muchos lugares, el uso del casco es obligatorio para los ciclistas, especialmente en vías de alta velocidad o en áreas urbanas congestionadas. Es importante consultar las leyes y reglamentar locales al respecto.
Señalización: Los ciclistas deben utilizar las señales apropiadas con los brazos para indicar sus intenciones al girar, cambiar de carril o detenerse.
Luces y reflectores: En condiciones de poca visibilidad, los ciclistas deben utilizar luces delanteras y traseras, así como reflectores, para aumentar su visibilidad y seguridad.
Respeto a los peatones: Los ciclistas deben ceder el paso a los peatones en los cruces de peatones y respetar su derecho a transitar por las aceras o zonas peatonales designadas.
Mantenimiento de la bicicleta: Los ciclistas son responsables de mantener su bicicleta en buen estado, incluyendo frenos, luces, neumáticos y demás componentes necesarios para su funcionamiento seguro.
Es importante tener en cuenta que los derechos y obligaciones de los ciclistas pueden variar según las leyes y regulaciones de cada país o localidad. Por lo tanto, es recomendable consultar la legislación local para obtener información específica y actualizada sobre los derechos y obligaciones de los ciclistas en su área.
¿De qué sirve tanta modernidad si seguimos estando tan lejos de Cholula a Puebla?
Quince minutos en la recta pero a 15 años de retroceso cultural, educacional y de
.
Es momento de actuar.
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